2月10日5時36分，今年首趟“三峽號”長江班列79377次從中國鐵路武漢局集團有限公司（下稱“武鐵”）舵落口物流基地開出后，滿載270噸光伏板、廚衛(wèi)用品、服裝、藥品、餅干、奶制品、飲料等貨物抵達宜昌東站。

武鐵物流中心舵落口營業(yè)部經(jīng)理李鋒介紹，“三峽號”長江班列是在2024年下半年首次開行。此班列是武鐵為服務(wù)構(gòu)建多式聯(lián)運產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)、助力打造全國1至3天快貨物流圈而設(shè)計。目前，該班列輻射宜昌、恩施兩地，具有白天集貨、夜間運輸、次日早上抵達等運輸優(yōu)勢。客戶在白天組織貨物、裝車，次日清晨即可卸貨、配送?？蛻艨稍凇罢镜秸尽钡幕A(chǔ)上，根據(jù)需求選擇“門到站”“站到門”等運輸方式。

為確保列車安全準(zhǔn)點，武鐵物流中心對接客戶需求，從空車對位、貨運票據(jù)制作，到裝卸人員、機具安排、裝載加固檢查等全過程盯控，各崗位協(xié)調(diào)配合及時裝載貨物，實現(xiàn)班列快速裝車、及時抵達。

據(jù)統(tǒng)計，“三峽號”長江班列在2024年共開行190列計2639車，共向宜昌、恩施兩地發(fā)送貨物5.4萬噸。“夕發(fā)朝至”的運輸方式為供需雙方提供了極大便利，為助力區(qū)域地方經(jīng)濟發(fā)展，降低社會物流成本帶來了積極作用。