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海運業(yè)對數字化生態(tài)系統(tǒng)的需求

來源: Cigniti網站 發(fā)布時間:2020-06-03 14:01:56 分享至:

隨著全球數字化的覺醒,速度在價值和必要性方面都超過了規(guī)模。顧客忠誠已成為舊聞?,F代消費者更注重質量而不是品牌。他們會選擇那些可以快速得到高質量的產品和寶貴的經驗的地方。

隨著以客戶為中心已成為全球企業(yè)和行業(yè)的主要焦點,因此,我們有意識而細致地為用戶提供所需的產品。據估計,全球89.5%的貿易是通過海上運輸的,因此企業(yè)提供“速度和質量”的能力在很大程度上取決于海運業(yè)。

海運業(yè)在數字領域的發(fā)展相當緩慢,數字解決方案被分塊部署。真正的數字化轉型需要人員、流程和工具的核心轉型。數字化轉型不是使用先進技術。相反,它是關于轉變文化心態(tài),注入適應性和促進流程效率。

盡管與十年來的經濟衰退進行了艱苦的斗爭,但海運業(yè)仍未完全復蘇。 數字化給海運業(yè)徹底走出陰云、在燦爛的陽光下揚帆起航帶來了契機。 通過拋棄傳統(tǒng)的紙質流程,海運業(yè)可以通過將航線規(guī)劃、貨運代理、航次經營、船隊維護和客戶支持等主要功能數字化,為行業(yè)帶來新的收入流。

借助物聯網、增強現實、大數據和云計算等先進的數字化技術,航運業(yè)的未來前景將以無人航行、船舶實時跟蹤,智能運力管理,動態(tài)運價,貨物管理和數字化單證為特征。在每個行業(yè)的當前形勢下,“數字化與否”的問題直接歸結為“執(zhí)行或滅亡”。傳統(tǒng)基于紙質化的方法速度緩慢、繁瑣、耗時且容易出錯。對這些流程進行數字化改造,對于船舶在海運業(yè)裝卸方面走向成功是必不可少的。

速度和效率是海運業(yè)最重要的工程和業(yè)務關鍵目標。雖然客戶期望快速交貨,但航運業(yè)卻受制于手工操作、繁瑣的文檔和復雜的協議。數字技術可以促進互連,同時提高業(yè)務生產力和簡化客戶處理流程。

緩慢的經濟對航運業(yè)產生了巨大的影響。隨著需求的下降,該行業(yè)正掙扎著擺脫不理想的運價和微薄的利潤率。有相當大一部分的時間和投資被用于培訓和部署人工人裝卸貨物和裝運。船舶艙位分配的非計劃、先到先得的服務策略導致了船舶在運力管理和收益損失方面的嚴重不足。

隨著物聯網設備的不斷擴張,自動化和人工智能成為現實,數字化轉型將把所有的海上物流分散在一個統(tǒng)一的保護傘下。這將在端到端供應鏈流程中提供可見性和透明度,同時確保最佳成本和利潤。隨著自動化、無人駕駛船舶的引入,熟練勞動力的短缺以及培訓成本的高昂得到了緩解。利用大數據和分析,航運經營者們可以推斷和預測箱位邏輯分配。這將使他們能夠理想地利用可用艙位和運力,同時最大限度地減少浪費和損失。

海運業(yè)的的數字化轉型涉及到從航運港口、碼頭、倉庫到承運人本身的一切。裝卸、碼頭和運輸過程將以數字化設備為主。

通過數字化,航運板塊將能夠將低效率的因素拋入海中。人工誤差的可能性將減少到可以被忽略的程度。通過連接供應鏈中的每個節(jié)點并創(chuàng)建一個相互連接的數字化生態(tài)系統(tǒng),避免了與貨物丟失和裝運不可追溯性相關的風險。

通過消除對人工資源和流程的依賴,海運業(yè)可以采用自動化的解決方案,確保以最準確、最快速的速度完成裝運。從端到端的物流到各種港到港的服務,航運業(yè)的數字化供應鏈將能夠引導更有效和優(yōu)化的成本結構。

多式聯運協作平臺的建立,改善了各個碼頭、班輪、貨運站以及其他聯運企業(yè)之間的溝通。無縫通訊通道的建立直接影響到貨物運輸的順利進行。

要到達港口,必須起航

Frankin D. Roosevelt曾說過,"要抵達一個港口,我們必須起航,不能隨波而流或拋錨。" 數字化轉型也許是一種浪潮,但它在淹沒傳統(tǒng)的、低效進程方面的能力是革命性的。數字轉型的浪潮,只要行業(yè)邁出第一步,揚帆起航,就會把航運業(yè)帶向高效優(yōu)質的港口。

Thales Certus公司總監(jiān)Robert Squire這樣描述海運業(yè)數字化的現狀--"航運業(yè)走向數字化的方式是非常零碎和非常積極的。他們只會要求解決在任何特定時間點所面臨的特定問題,而不是以更具戰(zhàn)略性的長期方法來實現數字化轉型?!?/p>

為了使該行業(yè)創(chuàng)建一個包含自動化流程,、適應能力強的人員和復雜工具的整體數字生態(tài)系統(tǒng),就需要獲得數字化保證的支持。在開始數字之旅之前,最基本的要求是制定明確的愿景和目標。在建立切實的目標之后,下一步應該包括做出堅定的承諾,以在組織內部采用數字化解決方案。

一個全面的數字化生態(tài)系統(tǒng)應該在數據驅動分析的支持下構建,以達到預期的結果。應認真對待變更管理,以緩解和避免來自團隊的任何潛在阻力。

結論

連續(xù)測試和數據縮放是實現數字轉型的實際方法。擁有最佳的數字化測試策略,可以確保數字化轉型一旦啟動,就能以最大的靈活性進行。因此,非常重要的一點是要檢查哪些在起作用,哪些需要改進,哪些應該消除。

數字化的采用需要一種徹底而有規(guī)律的方法。通過利用數字化質量保證服務,海運業(yè)可以保證成功起航。

Cigniti的數字保證解決方案可滿足數字化測試的多方面需求。我們通過在您的數字化價值鏈和整個數字化生態(tài)系統(tǒng)中進行全面的測試來努力做到這一點。該解決方案借鑒了我們在數字化領域的豐富經驗,并利用了我們的增值元素,如可重復使用的測試資產和內部測試工具和加速器套件。我們的數字保證解決方案超越了SMAC堆棧(或社交、移動、分析和云)的功能驗證,涵蓋互操作性、網絡能力、性能和安全方面。

本文關鍵詞:海運業(yè) 數字化 標簽:海運業(yè) 數字化
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