大西洋幾內(nèi)亞灣畔，堤外波濤洶涌，堤內(nèi)卻平靜祥和，這里是通往尼日利亞的“世界之窗”——萊基港。

長期以來，非洲最大單體城市、非洲第一大經(jīng)濟體尼日利亞經(jīng)濟中心拉各斯各港區(qū)碼頭設施能力嚴重不足，后方集散疏運條件有限，物流成本居高不下，嚴重制約了尼日利亞整體進出口貿(mào)易及經(jīng)濟發(fā)展。

萊基港建成后將成為西非地區(qū)最大的深水港之一，有望大幅提升尼日利亞西部港口群集裝箱通過能力，緩解城市和港區(qū)交通擁堵，降低國際貿(mào)易物流成本，與萊基自貿(mào)區(qū)相互促進，實現(xiàn)港園聯(lián)動，為尼日利亞經(jīng)濟快速發(fā)展奠定堅實基礎，進一步推動非洲“三網(wǎng)一化”的實現(xiàn)，促進中尼產(chǎn)能合作。

萊基港項目由中國港灣工程有限責任公司參與投資、建設、運營。2020年3月，中國港灣完成股權交割，成為萊基港控股方，尼日利亞政府及新加坡私人投資公司參股，總投資額10.44億美元。作為第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果之一，該項目也是中國在非洲首個投資控股的大型綜合性深水港，預計于2023年正式投入運營。

2020年6月正式開工至今，萊基港吸引了尼日利亞社會各界的高度關注，這個幾內(nèi)亞灣畔的超級工程儼然成了尼日利亞近年最熱門的打卡景點，越來越多的媒體和政府官員考察后表示，對這個姍姍來遲的“大家伙”感到振奮和期待，尼日利亞終于有了自己的深水港，經(jīng)濟騰飛有了盼頭。

港區(qū)周邊馬格邦村酋長達烏達表示，港口建設開始后，馬格邦村實現(xiàn)了高速發(fā)展，游客大量增加，村子里閑置空屋租賃一空，周邊道路條件得到不斷改善，尤其是很多年輕人都能在萊基港擁有一份體面的工作。

尼日利亞員工楊得志（英文名Ken）常說，“我愛我的祖國，我想通過自身努力幫助我的國家建設一座美麗的港口。我愛我的崗位，我希望在中國企業(yè)有更加廣闊的發(fā)展空間，實現(xiàn)自己的人生理想?！庇羞^在廈門大學7年留學經(jīng)歷的他，2020年底加入萊基港建設團隊。“我要學習中國同事們敬業(yè)奉獻、吃苦耐勞的精神。我要感謝中國港灣提供的平臺，讓我有機會為自己和家人幸福而努力地工作?！?/p>

截至2021年9月中旬，項目已為當?shù)鼐用裉峁┝?200余個就業(yè)崗位，技術崗位和管理崗位均實現(xiàn)了80%以上屬地化。通過系統(tǒng)培訓和指導，大部分屬地員工都掌握了更加專業(yè)化、現(xiàn)代化的工作技能。

在萊基港，中國員工和尼日利亞員工不僅是同事，更是人生旅途上重要的伙伴，在萊基港這個共同的心靈港灣留下青春印記。在萊基港，尼日利亞青年不僅學習了專業(yè)技術，更重要的是了解了遙遠的中國。學中文，做中國菜，這座港口也為他們打開了新世界的大門。

圖/文來源新華絲路

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